¿DÓNDE VAIS A VOLAR HOY?

12507599_1664685923792431_5299934881229573628_n
12524201_1664685990459091_5354198225867055408_n
12573879_1664686007125756_5395577997135228025_n

¿Vais a volar hoy? ¿A dónde?

Mucha gente nos pregunta dónde vamos a volar hoy, qué días volamos en Monte Comado, y en Ponzos. Otros, en cambio, nos piden su deseo de volar en un día determinado.

Pero, para poder volar en parapente y sobre todo de un modo seguro dependemos principalmente de la meteorología porque…

No podemos volar lloviendo, ni ante la presencia de nubes de tormenta o cumulonimbos.
No podemos volar cuando la velocidad del viento, tanto a nivel de suelo como en altura, supere los 20-24 Km/hora o sea racheado.

Por último, y no menos importante, tampoco podemos volar cuando la dirección del viento en la zona de vuelo no coincide con la orientación de ese despegue, es decir, el viento nos tiene que venir de cara para poder despegar.
“Siempre es más fácil correr ladera abajo que hacerlo hacia arriba”. Emoticono smile

Os preguntaréis… ¿De dónde obtenemos la información meteorológica?

Pues, solemos utilizar principalmente dos fuentes, MeteoGalicia y Windfinder.
www.meteogalicia.es
http://es.windfinder.com

En una primera visual a WindFinder obtenemos la velocidad y orientación del viento y la hora a que, más o menos, hay unas condiciones óptimas para poder volar.
Y a través de los meteogramas se puede saber la componente de dirección y fuerza del viento en altura, humedad, variación de la presión, etc.

Y entonces, ¿cómo se sabe la orientación que tiene cada despegue?

La orientación de cada despegue es una característica única, propia de esa zona, aunque puede tener varias, y la podéis ver en la web del club, www.clubparapenteferrol.com, en la sección “ZONAS“.

Y… ¿Dónde se encuentran las zonas de vuelo?

En esa misma página se encuentran la ubicación y las coordenadas GPS de ese despegue.

Esperamos que os hayan servido de utilidad estas explicaciones.

Texto ©Rubén Rábade

Escríbenos

Y en breve te responderemos. No somos empresa, y por ello no hacemos vuelos biplaza comerciales.